turizm

turizm, ticari hizmet sunumundan faydalanırken, dinlenme, rahatlama ve zevk arayışında evden zaman geçirme eylemi ve süreci. Bu nedenle turizm, Klasik antik çağda öncüllere sahip olmasına rağmen, 17. yüzyılda Batı Avrupa'da başlayan modern sosyal düzenlemelerin bir ürünüdür. Turistlerin “dövülmüş bir yolu” takip etmeleri, yerleşik hizmet sistemlerinden faydalanmaları ve zevk arayanlara yakışır olmaları nedeniyle genellikle zorluk, tehlike ve utançtan yalıtılmalarından ayırt edilir. Bununla birlikte turizm, örneğin hac gibi diğer faaliyetler, ilgi alanları ve süreçlerle örtüşmektedir. Bu, “iş turizmi”, “spor turizmi” ve “tıp turizmi” (tıbbi bakım almak için üstlenilen uluslararası seyahat) gibi ortak kategorilere yol açmaktadır.

Turizmin kökenleri

21. yüzyılın başlarında, uluslararası turizm dünyanın en önemli ekonomik faaliyetlerinden biri haline geldi ve etkisi Kuzey Kutbu'ndan Antarktika'ya giderek daha belirgin hale geldi. Bu nedenle turizmin tarihi büyük ilgi ve önem taşımaktadır. Bu tarih , 18. yüzyılın sonunda turist kelimesinin para basmasından çok önce başlar . Batı geleneğinde, destekleyici altyapı, gezi ve önemli hedeflere ve deneyimlere vurgu yapan organize seyahat, antik Yunanistan ve Roma'da bulunabilir ve bu da hem “miras turizmi” nin kökenini iddia edebilir (kutlama ve takdir amaçlı) kültürel önemi olan tarihi yerlerin ve plaj tatil yerlerinin Dünyanın Yedi Harikası, Yunanlılar ve Romalılar için turistik yerler haline geldi.

Hac, benzer medeniyetler sunar ve Doğu medeniyetlerini oyuna sokar. Dini hedefleri, belirlenmiş yollar, ticari misafirperverlik ve katılımcıların motivasyonları arasında merak, macera ve keyif katkısı ile bir arada bulunmaktadır. En eski Budist bölgelerine hac, 2.000 yıldan fazla bir süre önce başladı, ancak küçük keşiş gruplarının derme çatma haklarından tanınabilir turist uygulamalarına geçişi tanımlamak zor. Mekke'ye yapılan hac antik çağdandır. 21. yüzyılda bile çölde yolculukta zarar görmeye devam eden zayiat sayısı göz önüne alındığında hacın turist statüsü sorunludur. Bir turizm merkezi olarak termal kaplıca - alanla kutsal bir kutsal veya kutsal yay olarak yapılan hac ilişkilerinden bağımsız olarak - mutlaka bir Avrupa buluşu değildir,İngilizce etiketini Spa'dan çıkarmasına rağmen, şu anda Belçika'da olan erken bir tesis. En eski Japoncaonsen (kaplıcalar) yıkananlara en az 6. yüzyıldan catering. Turizm, kökeni itibariyle küresel bir fenomen olmuştur.

Modern turizm, kökleri endüstriyel ve sanayi sonrası Batı'da bulunabilen, giderek daha yoğun, ticari olarak organize edilmiş, iş odaklı bir dizi faaliyettir. Fransa, Almanya ve özellikle İtalya'daki, klasik Roma turizmiyle ilişkili olanlar da dahil olmak üzere, aristokrat büyük kültürel alan turunun kökleri 16. yüzyılda vardı. Bununla birlikte, 18. yüzyılın ikinci yarısında, Avrupa savaşları arasındaki aralıklarla Alp manzarasını kucaklamak için coğrafi alanını genişletti. (Eğer hakikat tarihsel olarak savaşın ilk zayiatı ise, turizm ikincisidir, ancak daha sonra mezarlara ve savaş alanlarına ve hatta 20. yüzyılın sonlarına kadar toplama kamplarına haclar dahil edebilir.) Büyük turun genişlemesinin bir parçası olarak, münhasırlık genişleyen ticari, profesyonel,ve endüstriyel orta rütbeler, oğulları için bu geçit törenine erişmek isteyen toprak sahiplerine ve siyasi sınıflara katıldı. 19. yüzyılın başlarında, Avrupa sağlık, boş zaman ve kültür yolculukları orta sınıflar arasında ortak bir uygulama ve kültürel sermaye edinme yolları (kibar toplumda karıştırılması gereken bilgi, deneyim ve cila dizisi) haline geldi. rehberler, astarlar, sanat ve hediyelik eşya pazarlarının gelişimi ve dikkatle kalibre edilmiş ulaşım ve konaklama sistemleri ile düzeltildi.ve kültürel sermaye edinme yolları (kibar toplumda karıştırmak için gerekli olan bilgi, deneyim ve cila dizisi) rehberler, primerler, sanat ve hediyelik eşya pazarlarının gelişimi ve dikkatle kalibre edilmiş ulaşım ve konaklama sistemleri tarafından düzeltildi.ve kültürel sermaye edinme yolları (kibar toplumda karıştırmak için gerekli olan bilgi, deneyim ve cila dizisi) rehberler, primerler, sanat ve hediyelik eşya pazarlarının gelişimi ve dikkatle kalibre edilmiş ulaşım ve konaklama sistemleri tarafından düzeltildi.

Teknoloji ve uluslararası turizmin demokratikleşmesi

Taşımacılık inovasyonu, turizmin yayılması ve demokratikleşmesi ve nihai küreselleşmesinin önemli bir kolaylaştırıcısıydı. 19. yüzyılın ortalarından başlayarak, vapur ve demiryolu daha fazla konfor ve hız ve daha ucuz seyahat getirdi, çünkü daha az gece ve ara duruş gerekliydi. Her şeyden önce, bu yenilikler, saat olmasa da takvimin disiplinine bağlı olanlar için gerekli olan güvenilir zaman çizelgesine izin verdi. Bu ulaşım sistemlerine erişimdeki boşluklar 19. yüzyılın sonlarında istikrarlı bir şekilde kapanırken buhar imparatorluğu küreselleşiyordu. Demiryolları, bir günden az süren ancak “turizm” kategorisine girebilecek sahil, şehir ve kırsal alanlara kısa ziyaretler de dahil olmak üzere yurtiçi ve uluslararası turizmi destekledi.Demiryolu yolculuğu da büyük tur yerlerine daha kolay ulaşılabilir hale geldi ve turistler arasında sınıflar ve kültürler arasındaki gerginlik ve çatışmalara katkıda bulunurken mevcut turizm akışlarını güçlendirdi. 19. yüzyılın sonlarında, buhar navigasyonu ve demiryolları Laponya'dan Yeni Zelanda'ya turistik yerler açıyordu ve ikincisi 1901'de ilk özel ulusal turizm ofisini açtı.

II. Dünya Savaşı'ndan sonra, hükümetler turizme görünmez bir ithalat ve bir diplomasi aracı olarak ilgi duymaya başladı, ancak bu zamandan önce uluslararası seyahat acenteleri turist seyahatlerinin karmaşıklıklarını kolaylaştırmaya öncülük ettiler. Bu ajansların en ünlüsü, operasyonları 19. yüzyılın sonlarında Avrupa ve Orta Doğu'dan dünyaya yayılan İngiltere Thomas Cook ve Son örgütüydü. Diğer firmaların oynadığı rol (İngiliz tur organizatörleri Frame's ve Henry Gaze ve Sons dahil) 21. yüzyıl gözlemcileri için daha az görünür olmuştur, çünkü bu ajanslar kayıtlarını korumadıkları için aynı derecede önemlidirler. Denizyolu hatları da 19. yüzyılın sonlarından itibaren uluslararası turizmi desteklemiştir. Norveç fiyortlarından Karayiplere,Zevk gezisi I.Dünya Savaşı'ndan önce zaten farklı bir turist deneyimi haline geldi ve transatlantik şirketler 1920'ler ve 30'larda orta sınıf turizm için yarıştı. Dünya Savaşları arasında, varlıklı Amerikalılar hava ve deniz yoluyla Karayipler ve Latin Amerika'daki çeşitli destinasyonlara seyahat ettiler.

Turizm, 20. yüzyılın ikinci yarısında, hava yolculuğunun kademeli olarak serbestleştirildiği ve “bayrak taşıyıcılarından” (ulusal havayolları) ayrılmasıyla uluslararası alanda daha da büyük bir iş haline geldi. Güneşli kıyı bölgelerine havadan paket turu, Pasifik'teki Asya pazarları da dahil olmak üzere artan çeşitli uzun mesafeli destinasyonlara uzanmadan ve sonunda komünizm sonrası Rusları ve Doğu Avrupalıları Akdeniz. Benzer trafik akımları ABD'den Meksika ve Karayipler'e kadar genişledi. Her iki durumda da bu gelişmeler eski demiryolu, karayolu ve deniz yolculuğu kalıpları üzerine inşa edilmiştir. Akdeniz'e ilk paket turlar 1930'larda ve savaş sonrası yıllarda motorlu otobüs (otobüs) ile yapıldı.1970'lerin sonlarına kadar Akdeniz güneşi ve deniz tatilleri kuzey Avrupa'daki işçi sınıfı aileleri arasında popüler hale gelmedi; bu fenomene sıklıkla uygulanan “kitle turizmi” etiketi yanıltıcıdır. Bu tür tatiller çeşitli şekillerde deneyimlendi, çünkü turistlerin tercihleri ​​vardı ve hedef tatil köyleri tarih, kültür, mimari ve ziyaretçi karışımında çok değişiyordu. 1990'lardan itibaren, özellikle easyJet ve Avrupa'daki Avrupa'daki bütçe havayollarının yükselişi ile esnek uluslararası seyahatin büyümesi yeni bir destinasyon karışımı yarattı. Bunlardan bazıları, hafta sonu ve yerel servis sağlayıcıları ile müzakere ederek kendi güzergahlarını inşa eden kısa süreli Avrupalı ​​turistlere havayollarının özel anlaşmaları aracılığıyla hitap eden Prag ve Riga gibi eski Sovyet bloklu yerlilerdi. Uluslararası turizmde,küreselleşme tek yönlü bir süreç değildi; toplantı sahipleri ve konuklar arasında müzakere yapılmasını gerektiriyor.