Brooklyn Köprüsü

Brooklyn Köprüsü

Brooklyn Köprüsü , New York'ta Brooklyn'den Manhattan'a Doğu Nehri kapsayan asma köprü. 19. yüzyıl mühendisliğinin parlak bir başarısı olan Brooklyn Köprüsü, kablo teli için çelik kullanan ilk köprü oldu ve inşaatı sırasında ilk kez bir pnömatik keson içinde patlayıcılar kullanıldı. ABD Ulusal Park Servisi tarafından Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlenmiştir.

  • Brooklyn Köprüsü, New York City
  • New York Şehri: Brooklyn Köprüsü

John Augustus Roebling'in şaheseri olan Brooklyn Köprüsü, muazzam zorluklar karşısında inşa edildi (1869-83). Roebling başlangıçta bir kaza sonucu öldü ve oğlu Washington Roebling, baş mühendis olarak devraldıktan sonra New York iskelesinin (1872) kurulması sırasında sakat bir dekompresyon hastalığı (keson hastalığı) saldırısı yaşadı. Columbia Heights'taki (Brooklyn) eviyle sınırlı olan karısı Emily Warren Roebling'in yardımıyla saha gözlükleriyle gözlemleyerek ve yardımlarıyla sahaya mesaj göndererek operasyonlarına devam etti. Bir pnömatik kesonu harap eden bir basınçlı hava patlaması, başka bir kesonda haftalarca yanan şiddetli bir yangın gibi, Manhattan tarafındaki demirlemesinden ayrılan ve nehre çarpan bir kablo gibi, işi yavaşlattı,ve çelik tel yüklenicisi tarafından gerçekleştirilen ve tonlarca kablonun değiştirilmesini gerektiren sahtekarlık. İnşaat sırasında en az 20 işçi öldürüldü ve daha birçoğu dekompresyon hastalığı çekti.

Brooklyn Köprüsü'nün inşaatı, c. 1878.

Brooklyn Köprüsü'nün 486 metrelik (1,595 fit) ana açıklığı, 1890'da İskoçya'daki Forth Firth konsol köprüsünün tamamlanmasına kadar dünyadaki en uzun süredir. Kuleler kireçtaşı, granit ve çimentodan yapılmıştır. Dört kabloyla desteklenen güvertesi hem otomobil hem de yaya trafiğini taşır. Ayırt edici bir özellik, John Roebling'in “kalabalık bir ticari şehirde hesaplanamaz bir değerde olacağını” doğru tahmin ettiği yolun üzerindeki geniş gezinti yoludur.

Brooklyn Köprüsü, 1898

Tamamlanmasının ardından Emily Warren Roebling, Brooklyn'in karşısındaki ilk arabayı sürerek zaferin sembolü olarak bir horoz taşıyordu. Köprünün 24 Mayıs 1883'teki açılış günü çok kutlandı ve Pres tarafından katıldı. Chester A. Arthur. Bina, bir nesil için teknolojik başarıda bir dönüm noktasını temsil etti. Gücü ve zarafeti şairlere, özellikle Walt Whitman, Hart Crane ve Marianne Moore'a ve Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott ve Alfred Eisenstaedt gibi bir fotoğrafçı ve ressamdan ilham aldı.

Brooklyn Köprüsü Bu makale en son Editör Yardımcısı Melissa Petruzzello tarafından gözden geçirilmiş ve güncellenmiştir.

İlgi̇li̇ Makaleler