Kentleşme , çok sayıda insanın nispeten küçük alanlarda kalıcı olarak yoğunlaştığı ve şehirler oluşturduğu süreç.

Bu Konu Hakkında Daha Fazla Bilgi Teknoloji tarihi: Kent Devrimi (yaklaşık 3000-500 m.) Şimdiye kadar açıklanan teknolojik değişim, yalnızca en temel sosyal ihtiyaçlara yanıt olarak, uzun bir süre boyunca çok yavaş bir şekilde gerçekleşti ...

Bir şehri neyin oluşturduğunun tanımı zaman zaman ve yer değiştirir, ancak terimi demografik bir konu olarak açıklamak en yaygın olanıdır. Birleşmiş Milletler'in kendi “kentsel” tanımı yoktur, bunun yerine her ülkede kullanılan ve önemli ölçüde değişiklik gösterebilen tanımları takip eder. Örneğin Amerika Birleşik Devletleri, 2.500'den fazla insanın yaşadığı herhangi bir yer anlamında “kentsel yer” kullanmaktadır. Peru'da bu terim 100 veya daha fazla konutlu nüfus merkezlerine uygulanır.

Sayısal tanım ne olursa olsun, insanlık tarihinin gidişatının hızlandırılmış kentleşme süreciyle damgalandığı açıktır. MÖ yaklaşık 10.000'den başlayarak Neolitik Dönem'e kadar insanlar küçük kalıcı yerleşimler oluşturamadılar. 100.000'den fazla şehir, Klasik antik çağa kadar mevcut değildi ve hatta son üç yüzyılın sürekli nüfus patlamasına kadar yaygınlaşmadı. 1800 yılında dünya nüfusunun yüzde 3'ünden azı 20.000 veya daha fazla şehirde yaşıyordu; 1960'ların ortalarında nüfusun dörtte birine yükselmişti. 21. yüzyılın başlarında dünya nüfusunun yarısından fazlası kent merkezlerinde yaşıyordu.

Hem Eski Dünya'da hem de Yeni'de eski uygarlıkların küçük kasabaları ancak tarım ve ulaşımdaki gelişmeler nedeniyle mümkün oldu. Tarım daha üretken hale geldikçe, fazla yiyecek üretti. Tekerleğin icatından yaklaşık 3500 mce tarihli ulaşım araçlarının geliştirilmesi, kırsal alandaki fazlalığın günümüze kadar devam eden bir sistem olan kentsel nüfusları beslemesini mümkün kıldı.

Bu köylerin küçük boyutlarına rağmen, erken kasabalardaki insanlar birbirine oldukça yakın yaşıyordu. Mesafeler kolay bir yürüyüşten daha büyük olamaz ve hiç kimse su kaynağının menzili dışında yaşayamazdı. Buna ek olarak, şehirler sürekli saldırıya maruz kaldıklarından, çoğu zaman duvarlıydılar ve geniş bir alana barikatları genişletmek zordu. Arkeolojik kazılar, 2000 yılında kentlerdeki nüfus yoğunluğunun mil kare başına 128.000 (kilometrekare başına 49.400) kadar olabileceğini göstermiştir. Buna karşılık, kilometrekare başına 70.000'den fazla yoğunluğa sahip olan bugünkü Kalküta ve Şangay şehirleri aşırı kalabalıklığın uç noktaları olarak kabul edilmektedir.

Birkaç istisna dışında, elit - aristokratlar, hükümet yetkilileri, din adamları ve zenginler - genellikle en önemli tapınağın yakınında bulunan antik kentlerin merkezinde yaşadı. Dahası, bazen şehir surlarının ötesinde yerinden edilmiş yoksullar vardı.

Antik çağın en büyük kenti, 3. yüzyılda en yüksekte yaklaşık 10 kilometrekarelik bir alanı kaplayan ve en az 800.000 nüfusa sahip olan Roma idi. Bu muazzam nüfusu sağlamak için imparatorluk, 70 km (44 km) uzaklıktaki tepelerden içme suyunu kanalize eden bir su kemerleri sistemi inşa etti. Şehrin içinde su, eşit bir şekilde 20. yüzyıla kadar görülmeyen dikkate değer bir kanal ve kurşun boru ağı aracılığıyla bireysel evlere pompalandı. Çoğu erken şehirde olduğu gibi, Roma konutları başlangıçta ahşap çerçeveler hakkında kalıplanmış kuru kilden inşa edilmiştir. Şehir büyüdükçe, çamur, tuğla, beton ve nihayetinde ince oyulmuş mermerden yapılmış yapıları içermeye başladı.

Bu genel şehir yapısı modeli Sanayi Devrimi'nin ortaya çıkmasına kadar devam etti, ancak ortaçağ kasabaları nadiren Roma kadar büyüktü. Zamanla ticaret, şehir hayatının giderek daha önemli bir parçası ve insanları kırsal alanlardan çeken mıknatıslardan biri haline geldi. Mekanik saat, yel değirmeni ve su değirmeni ve matbaanın icadı ile şehir sakinlerinin ara bağlantısı devam etti. Şehirler, insanlığın tüm sınıflarının ve türlerinin karıştığı yerler oldu ve kentsel yaşamın en ünlü özelliklerinden biri haline gelen bir heterojenlik yarattı. 1777'de Samuel Johnson ünlü apothegminde şehirlerin bu yönünü alkışladı, “Bir adam Londra'dan bıktığında hayattan bıkmış; çünkü Londra'da hayatın karşılayabileceği her şey var. ” O zamanlar hatırlanmalıdır ki, Londra'da 100.000'den az vatandaş vardı,sokaklarının çoğu dar ve çamurlu yoldu.

Sanayi Devrimi olan teknolojik patlama, kentleşme sürecinde önemli bir artışa yol açtı. Küçük bölgelerdeki nüfusun artması, yeni fabrikaların büyük bir işçi havuzundan yararlanabileceği ve daha büyük iş gücünün daha da uzmanlaşabileceği anlamına geliyordu. 19. yüzyılda Avrupa'da birçoğu en sefil koşullarda yaşayan binlerce sanayi işçisi vardı. Ücretli çalışma vaadinden etkilenen kırsal alanlardan gelen göçmenler, yalnızca kalabalık, kirli gecekondu mahallelerinde çöp, hastalık ve kemirgenlerle çalkalanmak zorunda kaldıklarını bulmak için şehirlere akın etti. Ticaret için tasarlanan yeni şehirlerin sokakları genellikle gizlilik ve rekreasyon gibi insan ihtiyaçlarını çok az dikkate alan, ancak bu şehirlerin süresiz olarak genişlemesine izin veren ızgara desenleri halinde düzenlenmiştir.

Ekonomik kalkınmanın ve nüfus artışının devam etmesinin bir sonucu megalopolislerin yaratılması olmuştur - kent merkezlerinin kilometrelerce uzayabilecek konsantrasyonları. Bu fenomenin örnekleri Amerika Birleşik Devletleri'nde, kuzeydoğu sahilinde ve Güney Kaliforniya kıyıları boyunca, diğer alanlarda ortaya çıkmıştır. Diğer megalopolisler arasında Japonya'daki Tokyo – akasaka – Kyōto kompleksi, Londra ve Büyük Britanya'daki Midland şehirleri arasındaki bölge ve Hollanda merkez Belçika bölgesi bulunmaktadır. Ayrıca bkz . Şehir planlaması.

Bu makale en son olarak Kıdemli Editör Brian Duignan tarafından gözden geçirilmiş ve güncellenmiştir.